Novo Gol chega este mês

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Mais vendido no mercado brasileiro até 2013, modelo teve diversas melhorias para tentar retomar posto onde permaneceu por 27 anos.

O novo Gol, ou a segunda revitalização da quinta geração do Gol, chegou. O veículo, que é o mais produzido do país, batendo a marca de mais de 7,8 milhões de unidades desde 1980, e teve mais de 1,3 milhão de unidades exportadas do Brasil para 60 países, perdeu seu reinado de líder de vendas, que durou 27 anos.

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Dois anos após a perca do posto, a mais recente versão do novo Gol chega às concessionárias trazendo muitas novidades, que também se aplicam ao Voyage. Os pára-choques, a grade frontal, faróis, lanternas e rodas foram modificados sutilmente, pois algumas fontes ouvidas pelo www.carrosemsegredo.com , afirmam que a sexta geração chega a partir do final de 2018 com quatro produtos novos: além do futuro novo Gol, os outros três serão Voyage, Saveiro e o primeiro SUV compacto da marca.

Traseira também ganhou mais vincos e ficou angulosa.

A traseira também ganhou mais vincos e ficou com angulos maiores.

Porém, a mudança mais aguardada e ousada foi no motor: o quatro cilindros dá lugar ao de três, o mesmo do up! MPI e que já estava no Fox desde o Bluemotion, capaz de gerar 76cv na versão 1.0 e 10% mais econômico. Com a motorização 1.6, o propulsor chega a 120cv.

E embora maior e mais pesado que o up!, o novo Gol e Voyage 1.0 nitidamente têm desempenho melhor, seja em aceleração ou nas retomadas na mesma marcha. Ruídos e vibrações aumentaram, mas como em todo motor tricilíndrico, o retorno em desempenho e economia de consumo faz valer a pena.

Conectado

Tanto o hatch quanto o sedã são equipados com uma moderna central multimídia, que varia entre 5 e 6,3 polegadas, dependendo da versão escolhida. Com tela sensível ao toque e App-Connect, ela permite contato com celulares das principais fábricas do mundo (CarPlay, Android Auto e Mirror Link).

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Por dentro, esteticamente, novo Gol e Voyage lembram o Golf, pelo painel, quadro de instrumentos, saídas de ar e volante.

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O painel do novo Gol é mais bem acabado e semelhante ao de carros mais caros, como o Fox e o Golf.

Na foto abaixo é possível comparar o antigo design interno com o interior que a Volkswagen desenvolveu para o novo Gol. O modelo precisava mesmo de uma repaginada. O painel de 2013, acima, remete ao de carros dos anos 90, com saídas de ar, palanca e volante bastante ultrapassados.

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O design do painel da última versão do Gol está ultrapassado e não combinaria com a nova geração.

 

Versões e preços do novo Gol:

Gol 1.0 Trendline – R$ 34.890
Tem direção hidráulica, os obrigatórios airbag duplo, freios ABS com sistema distribuidor da força de frenagem (EBD), banco do motorista com ajuste de altura, conta-giros no painel, para-choques na cor do carro, porta-revistas no encosto do banco do carona, travas e vidros (dianteiros) elétricos e rodas de aço 14″. Como opcional, pode-se instalar ar-condicionado, sistema de interatividade “Media” (rádio com Bluetooth e entradas USB, SD e auxiliar) ou “Composition Touch” (mais avançado, com tela touch screen colorida de 5 polegadas). O motor é o 1.0 EA211 de três cilindros capaz de render 82cv (75cv com gasolina). O câmbio é o mesmo do Gol atual, MQ200, manual de cinco marchas.

Gol 1.6 Trendline –R$ 40.190
Além do motor maior, de 104cv (101 a gasolina), tem compartimento de combustível para partidas a frio e pneus mais largos.

Gol 1.0 Comfortline — R$ 42.690
Adiciona ar-condicionado, terceiro apoio de cabeça no banco traseiro, chave canivete, computador de bordo I-System, retrovisores com repetidores de luz de seta integrados, faróis e lanterna de neblina, limpador do pára-brisa com temporizador, abertura elétrica e iluminação no porta-malas, maçanetas e retrovisores na cor do carro, rodas de 15 polegadas, sistema de interatividade “Media Plus” e volante inteligente.

Gol 1.6 Comfortline – R$ 47.490
Segue a mesma configuração do 1.0, mas com o motor 1.6. Pode ser equipado com o câmbio automatizado I-Motion (R$ 50.790) e o pacote Urban, que acrescenta rodas de liga de 16 polegadas.

NOTA: A VW vai oferecer em breve uma versão especial, chamada Connect, que vem em um exclusivo tom de azul e inclui o sistema Discover Media, a partir de R$ 45.190.

Gol 1.6 Highline – R$ 51.990
Esta versão é a top da linha e tem njível de acabamento mais sofisticado, lanternas escurecidas e pedaleiras esportivas, entre outros detalhes. O rádio de entrada é o Composition Touch, mas o Highline completo (R$ 53.290) oferece sistema Discover Media rodas de liga leve aro 16″, bancos em couro, apoios de cabeça traseiros com ajuste de altura, encosto do banco traseiro bipartido, sistema controlador automático de velocidade, função coming/leaving home dos faróis (permanecem acesos por alguns segundos depois do carro desligado), retrovisor antiofuscante e sensores de chuva e crepuscular.

Nova geração do Gol está mais sofisticada esteticamente, tanto por dentro quanto por fora.

Nova geração do Gol está mais sofisticada esteticamente, tanto por dentro quanto por fora.

Valores para o Voyage:

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1.0 Trendline – R$ 40.990
1.6 Trendline – R$ 44.590
1.0 Comfortline –R$ 46.490
1.6 Comfortline – R$ 49.790 (com i-Motion, R$ 53.090)
1.6 Highline – R$ 55.290 (como i-Motion, R$ 58.590)

 

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